在2021年傍边，许多轿车品牌挑选更改了车标logo，国内范畴全新的比亚迪车标愈加扁平精约，视觉效果明显比老车标美丽许多，而在海外范畴，起亚轿车也替换了全新的logo款式，本来KIA字母车标和比亚迪有点相似，而更新之后同样是愈加扁平精约，为了这次换标，起亚轿车的确没少下功夫，乃至专门在韩国首尔举办了替换logo庆祝焰火大会。就在换标之后，最近起亚轿车发布了一款全新的c级轿车，这款车居然命名为起亚k8，尺度定位很明显比起亚k5愈加高端。

  首先从外观造型规划来看，这款起亚k8的车头前脸愈加夸大，超大尺度半封闭式虎啸进气格栅调配车头两边更纤细的LED矩阵大灯，别的引擎盖上还有很明显的肌肉线条，看起来很简单让人联想到美式肌肉跑车，全新连体KIA车标很顺眼，全体看来这款起亚k8的车头气场彻底不输给奥迪A6L。车身旁边面尺度定位到达中大型轿车等级，总长度将超越5米大关，到达5015mm。

  车身旁边面大溜背线条很高雅，更多的镀铬亮条运用毫不小气，尾灯也是当时盛行的贯穿款式，不过尾灯两边端部额定增加了小獠牙装修，这样的造型有点像凯迪拉克的宗族风格，能愈加进一步提高整车夜间的辨识度。两根扁平镀铬排气管出口沉稳大气，全体看来这款全新起亚k8的确比老款起亚k7的质感高档许多，替换车标之后的确带来了新年新气象的感觉。

  现在这款全新起亚k8的详细动力装备还没有发布，不过因为现代起亚集团旗下的动力总成体系化很老练，所以这款新车动力并不难猜，参阅与该车型尺度定位相似的现代雅尊，估计入门等级车型会搭载2.5升排量天然吸气发动机，最大出口198马力根本够用，假如对动力要求更高的线发动机，最大输出功率能到达290马力，这两套动力总成的定位其实和红旗h9中大型轿车相差不大，不过变速箱会搭载现代起亚集团自主开发的老练安稳八速手自一体变速箱，而是以国内车型遍及习气运用的双聚散变速箱。

  该车型假如引入国内市场的线t涡轮增压发动机，也便是现阶段起亚k5和现代索纳塔车型所搭载的240马力机头，单看纸面数据也满足拉动一台中大型轿车，所以说韩系轿车品牌手里的筹码很足，未来一段时间之内可能会主打中高端产品，逐渐提高韩系品牌的风格。