2月24日，生态环境部召开2月例行新闻发布会，生态环境部有关负责的人介绍，移动源已成大气污染物排放的重要来源，今后将进一步强化对机动车排放的监督管理力度。生态环境部大气环境司司长李天威介绍，今后一段时期，加快移动源标准制修订。对标欧美先进法规，制定轻型车、重型车国七标准，制定非道路移动机械国五标准，实现排放控制技术与世界领先水平接轨。推动重型货车“退四、治五、管六、推新”，即国四及以下货车加速淘汰、国五货车达标整改、国六货车智慧监管，新能源重卡替代应用

  近日，生态环境部和市场监管总局正在公开征求关于机动车排放检验机构伪造排放检验结果或出具虚假排放检验报告情节严重判定标准的意见，截止时间为3月3日。

  据央视新闻报道，市场监管总局、交通运输部将在全国范围内联合开展为期三个月的动态汽车衡（车辆总重计量）计量监督检查。

  推动优化动态汽车衡科学布点，规范动态汽车衡型式批准和强制检定工作，严厉打击破坏计量器具准确度等违背法律规定的行为，切实维护公平有序的公路货物运输市场秩序。

  动态汽车衡是一种可以在车辆行驶过程中进行实时称重的设备，动态汽车衡通常安装在道路或桥梁上，可以实时检测经过的车辆是否超载，是交通管理和安全监控的重要工具之一。

  各地市场监督管理部门将对辖区内的动态汽车衡生产企业实施“双随机”检查，重点检查公司制作的动态汽车衡是否获得型式批准证书；动态汽车衡的关键零部件是否与批准的型式相一致；企业有没有与所生产的动态汽车衡相适应的设施、人员和检定仪器设施等，对不符合标准要求的企业责令立即进行整改，逾期未改正的，按照《计量器具新产品管理办法》有关法律法规予以处罚。

  各地交通运输主管部门将结合公路网发展变化等情况，调整优化国省干线公路超限检测站点布局，科学设置动态汽车衡安装。探索在未设置超限检测站（点）且货车绕行较多的路段节点位置，安装动态汽车衡用于监测，研判超限超载多发高发的路段点位。实行高速公路入口检测管理，禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。

  近日，陕西西安市发布的《网约货车运营服务规范》已正式实施。该规范明确了网约货车平台服务、网约货车驾驶员服务等方面的行业治理机制和规范，对改善网约货车市场秩序，促进网约货车平台、网约驾驶员、货主三方协调合作等发挥作用。

  “装货前，驾驶员需对货物进行核对，包括货物数量、规格、重量等信息，确保与订单一致。核对没有错误后，与约车人确认签字，明确双方责任，避免运送过程中出现纠纷。”“监督检查可采用线上监控、线下抽查、用户回访等方式，全方面了解服务质量。对检查中发现的问题，及时反馈给相关主体，限期整改，确保问题得到解决。”据了解，该《规范》首创“司机资质动态核验”“货主权益保障清单”等条款，填补了行业空白，同时《规范》以协同为要，与交通、公安、总工会、市场监管等多部门联动，企业、协会、专家等跨界协作，实现了“政企研”共治共推。

  此外，《规范》还重点提到了加强信息审核，督促约车人提供真实有效的货物来源信息，按规定不应受理危险品（违禁品）运输或在货物中夹带、隐藏危险品（违禁品）；网约货运平台经营者应通过网约货运平台建立服务的品质监督检查机制；应建立网约货运平台、网约货车驾驶员、货主企业等相关利益方集体协商机制等内容。

  2月11日，天津市交通运输委员会网站发布了《天津市逐步优化高速公路差异化收费政策的公告》。

  经天津市人民政府同意，天津市逐步优化了高速公路差异化收费政策，详细的细节内容如下：

  该政策自2025年2月16日零时起施行，有效期至2027年12月31日24时止。

  对通过海滨高速公路永定新河收费站、临港收费站，京津高速公路北塘收费站，京津塘高速公路塘沽收费站，津晋高速公路塘沽收费站、塘承高速宁车沽收费站6个收费站之一并经确认进出天津港的合法装载国际标准集装箱货车，实施如下高速公路通行费优惠政策：

  1.非新能源牌照车辆2025年、2026年、2027年分别实施8折、8折、8.5折优惠。

  2.新能源牌照车辆2025年、2026年、2027年分别实施6折、6折、7折优惠。

  对行驶京津高速公路天津段全路段（即行驶路线为京津界至北塘收费站或北塘收费站至京津界的主线全程）的合法装载货车实施日间（每日6：00至20：00）高速公路通行费6.5折优惠，夜间（每日20：00至次日6：00）高速公路通行费6折优惠。

  对通行塘承高速公路的塘承滨保互通立交—蓟州开发区收费站全程的客车实施高速公路通行费7.8折优惠。

  1月15日，207国道襄州至宜城段正式通车，襄阳卧龙收费站也从1月15日零点起开始收费试运营。载货类汽车计重收费，按照基本费率3元/吨次执行，超限装载车辆超出30%的部分按基本费率的3-6倍线性递增计费。

  2025年1月1日起，江苏省将全面加强大件运输监管。新规明确：未按《超限运输车辆通行证》审批路线;等行为，一律按无证运输处置，处500元/吨罚款。所有超限车辆必须配备护送车，违者将面临1000-3000元罚款。

  为进一步加强我市道路交互与通行安全管理，规范交通秩序，缓解道路通行压力，根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》《苏州市道路交互与通行安全条例》等有关法律法规，决定自2025年3月1日0时起，对金港街道部分道路货车通行管理措施进行相应调整，现将有关事项通告如下：

  原高峰禁货路段：长江路中港路口—长江路金港路口（7:30～8:45；16:30～18:00）取消禁行，全天24小时货车可以通行。

  中港南路（长江中路-张杨公路）、镇山路（中港南路-江海路）全天禁止黄牌载货汽车、专项作业车、危化品车通行。

  就现在这运费行情能维持住就不错了！别过度发展水平达不到，不要地球环保就靠我们了，清醒清醒吧，别放卫星了不是的时代了！

  “代购中国货”火了，美国网友纷纷求购中国商品，“离境退税”让民众开始算账

  据中国蓝新闻报道，随着美国对中国产品征收的额外关税达到145%，许多美国网友开始讨论“打飞的去中国代购商品”的可能性，相关话题冲上微博热搜。

  随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。

  日前，山西省大同市中级人民法院审理席某某上诉案及所涉婚约财产纠纷上诉案的审判长接受记者正常采访：本案系不公开审理的案件，一审宣判后，鉴于网上存在大量不实信息，法院在法律规定范围内最大限度回应社会关切，澄清事实。

  △美国加州州长纽森（资料图）美国人口和经济规模第一大州加利福尼亚州州长纽森当地时间16日宣布就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”，给美国经济导致非常严重混乱和破坏。加州成为全美第一个就关税问题起诉特朗普政府的州。

  玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网（CNN）指出，对中国生产的玩具加征高额关税，意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部多个方面数据显示，2024年美国进口了价值177亿美元的玩具，其中75%来自中国。

  来源：央视新闻客户端 4月，美国政府挥舞“关税大棒”，国际金价再度刷新历史上最新的记录。在这场全球贸易格局的震荡中，黄金作为终极避险资产的吸引力持续升温，此时，一桩关于美国黄金储备的“罗生门”事件吸引了人们的目光。作为美国最大的黄金储备库，位于肯塔基州的诺克斯堡金库到底有没有黄金？

  美国特朗普政府以所谓“让制造业回流美国”为名大打关税战，引发美国内外普遍批评。几次三番对关税政策的“朝令夕改”更是让美国农业界、商界、工业界、政界甚至包括电影行业在内的文艺界感到混乱和恐慌。

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  在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。

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